Disk Taşlama
Fren sırasında direksiyonda ya da pedalda vuruntu hissediliyorsa disk yüzeyi kontrol edilir. Kalınlık ve yüzey güvenliyse taşlama yapılabilir.
Detayları oku
Disk taşlama, kampana torna taşlama, volan taşlama, kırık buji çıkarma, enjektör çıkarma... Bu işlerin hepsinde önce parçayı inceliyoruz. Uygunsa, gereken işlemi hemen yapıyoruz.
ÖNDER TORNA’da işin özü bizim için aynı: doğru ölçü, usta işçilik ve kalıcı kalite. Parça uygunsa yaparız; uygun değilse bunu açıkça söyleriz.
Sanayi işinde doğru yaklaşım önemlidir. Parçayı görmeden kesin bir şey söylemek zor. Gereksiz işlemler önermemek gerekir. İyi bir usta, yalnızca işlem yapan değil, aynı zamanda müşteriyi doğru şekilde yönlendiren kişidir. Önder Torna’da amacımız; aracınız için güvenli, ekonomik ve düzgün bir çözüm bulmaktır. İşleme başlamadan önce, kontrol yaparız. Ayrıca, net bir bilgilendirme de sunarız.
Her hizmet için ayrı sayfa, açık anlatım ve doğru iç bağlantılar hazırlandı.
Fren sırasında direksiyonda ya da pedalda vuruntu hissediliyorsa disk yüzeyi kontrol edilir. Kalınlık ve yüzey güvenliyse taşlama yapılabilir.
Detayları oku
Kampana frende ses, vuruntu, ovalleşme veya yüzey bozukluğu varsa önce çap ve yüzey durumu ölçülür. Uygunsa yüzey düzeltme yapılır.
Detayları oku
Baskı balata değişiminde volan yüzeyi yanık, dalgalı ya da cam gibi parlamışsa kavrama konforu için mutlaka kontrol edilmelidir.
Detayları oku
Kızdırma bujisi veya buji kırıldığında aceleyle zorlamak daha büyük hasar çıkarabilir. Önce kırığın yeri, diş yapısı ve erişim durumu kontrol edilir.
Detayları oku
Sıkışmış enjektörde fazla kuvvet kullanmak silindir kapağına ve parçaya zarar verebilir. Bu yüzden önce erişim ve tutunma durumu kontrol edilir.
Detayları oku
Diş sıyırması ya da gevşeyen bağlantılarda helikol uygulaması, uygun parçada yeniden sağlam bir bağlantı yüzeyi oluşturmak için yapılır.
Detayları oku
Torsiyon sisteminde ses, boşluk veya araç yüksekliğinde dengesizlik varsa önce parça durumu kontrol edilir. Uygunsa revizyon planlanır.
Detayları oku
Jantın poryaya düzgün oturması titreşim ve balans şikayetlerinde önemlidir. İşlem öncesinde ölçü ve yüzey mutlaka kontrol edilir.
Detayları oku
Manifolt conta kaçağında yüzey eğriliği, yanık izi veya bozuk temas alanı varsa parça kontrol edilmelidir. Her kaçakta taşlama gerekmez.
Detayları oku
Spacer ve ara flanş işinde doğru ölçü, merkezleme ve bağlantı güvenliği çok önemlidir. Ölçü alınmadan sağlıklı karar verilmez.
Detayları oku
Oto mekanik işlerde her şikayet torna ile çözülmez. Önce araç ya da parça kontrol edilir; torna veya söküm tarafında yapılacak iş varsa bilgi verilir.
Detayları okuKesin karar, parçayı görüp ölçtükten sonra verilir. Uygun değilse işlem yapılmaz.
Videolar ilk açılışta yüklenmez; poster görseli görünür, kullanıcı oynatınca açılır.
Fren diski yüzeyi işlem öncesi kontrol edilerek kontrol edilir.
Kampana iç yüzeyi ölçü ve yüzey durumuna göre işlenir.
Yerinde hizmet garantisi verilmez; atölyeye gelmeden önce aramanız önerilir.
Parça kontrolü ve iletişim hakkında en çok sorulanlar.
Evet. Gelmeden önce ararsanız veya WhatsApp’tan fotoğraf gönderirseniz, iş yoğunluğuna ve parçanın durumuna göre daha doğru yönlendirme yapabiliriz.
Fotoğraf veya telefonla ön bilgi verebiliriz; ancak kesin fiyat ve işlem kararı parçayı görüp ölçtükten sonra netleşir.
Hayır. İşlem teknik olarak doğru değilse bunu açıkça söyleriz. Amacımız gereksiz masraf çıkarmadan en sağlıklı yolu göstermektir.
Esenyurt merkezli konumumuz; Beylikdüzü, Avcılar, Büyükçekmece, Küçükçekmece, Bahçeşehir, Haramidere ve Avrupa Yakası’ndan gelenler için ulaşımı kolaylaştırır.
Evet, fotoğraf ilk değerlendirme için yardımcı olur. Yine de kesin karar parçayı atölyede görüp ölçtükten sonra verilir.
Parçayı görüp ölçmeden kesin işlem kararı vermeyiz. Uygunsa işe geçeriz; uygun değilse nedenini açıkça anlatırız.
ÖNDER TORNA’da işin özü bizim için aynı: doğru ölçü, usta işçilik ve kalıcı kalite. Parça uygunsa yaparız; uygun değilse bunu açıkça söyleriz.